KAZ-SUS Low Ride Air Suspension System - オートメッセオリジナルサスペンション カズサス

KAZ-SUS produce by automesse - オートメッセ

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V37スカイライン HV

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン
  • フロントショートナックル 30mm ショートキャンバー0°
  • KAZ-SUS専用強化スタビライザー前・後
  • 備考
  • フロントスタビライザーはワンオフ
    ショックの減衰を抜いてスタビで走るととても乗り心地の良い1台。

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Y50フーガ

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SPEC

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210 クラウンHV

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン スライドアッパー
  • フロントショートナックル 25mm ショートキャンバー2°
  • KAZ-SUS専用強化スタビライザー前
  • 装着ホイール BBS RN 20AW
  • F:8.5 JJ+38  R:9.5 JJ+45
  • 備考

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Y50フーガ

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン
  • 装着ホイール ワークエモーションCR極 カラー:アッシュドチタン 19AW
  • F:10.5 JJ+22  R: F:10.5 JJ+32
    リア:アッパーアーム・ロアアーム・トーロッド・スタビリンク
  • 備考
  • エアロ ファイナルコネクション改
  • これから、KAS-SUSショートナックルに交換します。

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レクサス LS600HL 

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョンキット ※1
  • KAZ-SUS フロントショートナックル(試作) 0度30㎜ショート ※2
  • ナギサオートアーム フロント:アッパーアーム・テンションロッド・タイロッドエンド・スタビリンク
              リア  :アッパーアーム・ロアアーム・トーロッド・スタビリンク
  • BBS LM 21インチ
  • Brembo ブレーキキット F 8POT 410mmローター R 4POT 380㎜ローター ※3

※1 各地イベント参加の際にクーラーBOXとイスが積めないと困るとのことで、トランクスペース確保の為コアユニットをバラし、スペアハウス内へ配置いたしました。
(ショップ様や個人様でコアユニットをバラされると保証対象外となる場合がある為、ご希望の方は一度ご相談ください)

※2 低車高走行時のドライブシャフトの抜け防止の為、アッパーアームを調整式にし、ナックル自体のキャンバーを0度で製作さらにロアアームで内側へ調節しております。

※3 4POTキャリパーで380㎜ローター使用時はローター厚の特殊加工が必要です。

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フーガ KAZ-SUS 装着車輌

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レクサス GS350

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョンキット
  • KAZ-SUS フロントショートナックル 25ミリショート オーダーキャンバー2度
  • BRABUS 6 20×10jj ×4 (フロントナックルショート量25ミリにし、干渉無)

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GRS130 マークX KAZ-SUS

GRS130 マークX KAZ-SUS
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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョンキット リア倒立タイプ
  • KAZ-SUS ショートナックル 35mmショート 2度
  • KAZ-SUS 専用スタビライザー 前後
  • BBS LM-R 20AW F;8.5JJ +43(スペサー16mm) R;9.5JJ +45(スペーサー13ミリ)
  • Brembo ブレーキシステム F;AMG6POT 380mmローター R;F504POT 355mmローター
  • エイムゲイン フルエアロ 当社にて加工済み

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GRS200 クラウン KAZ-SUS

GRS200 クラウン KAZ-SUS
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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョンキット リア倒立タイプ
  • KAZ-SUS ショートナックル 35mmショート 2度
  • KAZ-SUS 専用スタビライザー 前後
  • BBS RN 20AW

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Y34 グロリア  KAZ-SUS

Y34 グロリア KAZ-SUSデモカー
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SPEC
  • KAZ-SUSフルコンバージョンキット Ver-V
  • Ver-V 仕様内容
  • フロントスラストアッパーベアリング
  • リアローダウンブラケット『キャサリン-V』6センチダウン
  • リアショートショック
  • SSR フォーミュラメッシュ 19AW
  • モードパルファム フルエアロ

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クラウン GRS182 KAZ-SUSデモカー

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン
  • フロントショートナックル30mm キャンバー0°
  • KAZ-SUS専用強化スタビライザー前後
  • カールソン 2/6 20AW F:9.5JJ+38 R:9.5JJ+38
  • ※リアに太いホイールが装着できるエアサスです。

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セルシオ UCF31 インテリアセレクション

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SPEC
  • KAZ-SUS
    フルコンバージョン 固定アッパー リアピロボール(新作)
    フロントショートナックル 30ショート キャンバー0°
    モードパルファム レガリアフルエアロ&レガリアエギゾーストシステム プリズムシンクメッキゴールドリング仕様
    テールエンド ダリア3(ポリッシュ)
  • 装着ホイール
    カールソン 2/6 20インチ
    フロント 9.5JJ+38
    リア 9.5JJ+38 スペーサー10mm
  • 新作のリアピロのデモカーです。
    前期のインテリアセレクションからの後期仕上げ各部こだわりのスペックでもちろんグリルはプリクラッシュ用です。ショートナックルは後少し、クリアランスがあるので次回は35mmショートキャンバー2°にしたいと思います。フェンダーは前後とも加工しておりません。

    リアフルアームでキャンバーがついた車輌に最適な仕上がりにしてあります。

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クラウン GRS182 アスリート

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン・スライドアッパー
  • フロントショートナックル30mmショートキャンバー1°
  • KAZ-SUS車用強化スタビライザー前・後
  • 装着ホイールBBS LM-R シルバー 20AW
  • F:8.5 JJ +43 R:9.5 JJ +45
  • Fスペーサー13mm、Rスペーサー10mm
  • 新作のリア倒立エアサス、ナギサオートリアフルアーム、Fナックルをキャンバー1°にてステアリングの切れ角が多くなりました。ロールも沈み込みも少なくなりより低走行ができます。レガリアエギゾーストシステムがフルセットでつき、カッコイイサウンドが楽しめます。
    エアロパーツは、コンプリートカラーリングに純正グリルも同色で仕上げ統一感たっぷりです。

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アリスト JZS161 V VERTEX

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン・スライドアッパー
  • フロントショートナックル30mmショートキャンバー1°
  • KAZ-SUS車用強化スタビライザー前・後
  • ヴィエナ メリージア オーダーシルバー19AW
  • F:9.0JJ+44 R:10.0JJ+31
  • F スペーサー13mm使用
  • セルシオ30系のフロントブレーキを3mmスライスして、カスタム仕上げです。
    キャリパーとディスクのクリアランスを最小限にしています。
    キャリパーのロゴ等も当社にて制作しております。
    ショートナックルは、低車高での走行でフェンダーへの干渉を減らす為にキャンパーを1°に設定しております。
    前後のエアロバンパーも、たくさん加工してあります。

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レクサス GS350(2WD)

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SPEC
  • KAZ-SUS フルコンバージョン・スライドアッパー
  • 装着ホイール ブラバス ポリッシュ 20AW
  • F:9.5JJ +45 5mmスペーサー使用 R:9.5JJ+45.8mmスペーサー
  • ショートナックルによりフロントの車高はあと約30mm下がります。フロントフェンダーのクリアランスが少ない為、
    ショートナックルにオーダーキャンバー1〜2°で前後のキャンバーバランスもとれハンドルの切角もふえます。
    (※こちらの車両は前後ともフェンダー加工されています。)

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マークX130

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SPEC
  • KAZ-SUS サスコンバージョンKIT
  • エアサスBOX
  • フロント ショートナックル 標準タイプ 0度 現物加工

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レクサス GS 350

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SPEC
  • KAZ-SUS サスコンバージョンKIT
  • BBS LM GT-Rスペック 20AW
  • F:9.5JJ+40 R10JJ+20

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