Kカー GALLERY ギャラリー | auto messe オートメッセ

SPEC

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KAZ-SUS　フルコンバージョンキット※フロントキャンバー　スライドアッパー　０度位置　ロアブラケットシム５度位置
J-LINE　リアアクスルキット　プレミア８　７０mmダウン　オフセット－９mm
J-LINE　フロントアウトトレットロアアーム
SSR　SP4R　F:１６×６．５ｊｊ+32　R：７．０ｊｊ+26 ※これまでリアに履かれていた６．５ｊ+32というサイズをKAZーSUSフロントアッパー・ナックル側キャンバー調整にて装着可能としました。
リアはJ-LINEアクスルにて－９mmオフセットにし、７．０ｊ+26というサイズを装着しております。
タイヤ：KUMHO　ECSTA　SPT　　１６５/４０R16
MODE　PARFUME　６POT　BRAKE　CARIPER　KIT
MODE　PARFUME　PHANTOM　GAMU-REGALIA　フルエアロ
MODE　PARFUME　プリズムシンクフォグ

SPEC

KAZ-SUS フルコンバージョンKIT
KAZ-SUS 専用強化スタビライザー（試作品）
J-LINE リアアクスルKIT 70ダウンキャンパー5° ロータイプ
モードパルファムラテラルロッド
J-LINE フロントセンターポジションロアアーム
シュバートSC4M 16インチ6.5J+40（前後）
KAZ-SUS初の軽自動車です。車重が軽いせいで乗り心地のよいところが少ないですね。
エア圧を下げて走行すると丁度よい感じです。そのあたりでのスタビライザーのレートを設定したいとおもいます。
リアのダウン量がもう少しと思っている欲張りな方の為にあと25mm下がる商品も開発しておりますが、経験上乗り心地を犠牲にすることになりますね。
フロントはこの画像でライナータッチですがネジ部で5mm下げれます。

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Ｊ－ＬＩＮＥwithモードパルファム車高調
Ｊ－ＬＩＮＥリアアクスルキット70mmダウン　5°ロータイプ
Ｊ－ＬＩＮＥセンターポジションロアアーム
モードパルファムフロントタワーバー
BBS　RS16インチ　Ｊ－ＬＩＮＥ加工ホイール
モードパルファムエアロ前後短縮加工他絞り加工
プリズムシンク（フォグ）
内装シンプル仕上げ
グレー⇒アイボリーに全塗装
メッキ加工　木目加工　アイボリーシートカバー
フルオプションマット
コンビハンドル
今回は久々の内装全塗装の大技とダーク系の木目に最大数のメッキ
バランスも良く綺麗に仕上がりました
足回りはフロントのドライブシャフト等の逃げ加工　ライナー加工　バンパーインナーの加工がしてあります。
リアはインナーの天井のたたき上げをしてあります。